>
|
Consultation de résultats
|

Deux voies sont possibles pour accéder aux résultats d'une application :

  • Lors de la construction de l'application, en cliquant sur le bouton Visualiser les résultats. La fenêtre de résultats s'ouvre instantanément.
  • A tout moment, à partir du menu principal de FRETURB en sélectionnant l'option : Visualiser les résultats d'une application sauvegardée :

Dans ce cas, il faudra alors que vous selectionniez dans la liste des applications disponibles sous le répertoire C:\FRETURBV2\resultats, celle qui vous intéresse :

Quelle que soit la méthode employée pour accéder aux résultats d'une application, ceux-ci ne seront accessibles qu'en fonction du degré d'avancement de l'exécution de FRETURB pour l'application choisie. Ainsi, si vous n'avez exécuté FRETURB que sur le module 1, seuls les résultats de ce module pourront être consultés :

Sur cette figure, seul le pavé représentant le module 1 est au vert donc accessible. Les autres sont en rouge ce qui indique qu'ils ne sont pas actifs.

Quand le modèle a été exécuté dans son intégralité, la fenêtre prend cet aspect :

 

    Avertissement !
     
   

Les résultats produits n'indiquent pas de marge d'erreur, du fait de la construction de type analogique du modèle sur la base d'enquêtes réalisées dans diverses villes. Aussi nous insistons sur le fait que les quantités produites sont des ordres de grandeur des principaux volumes de déplacement et de trafic mis en jeu par le transport de marchandises en ville. Leur précision est d'autant plus faible que les zones concernées sont de petite taille et que les caractéristiques des flux sont fines. Par exemple, le nombre de livraisons effectuées par des camions porteurs en période de pointe auprès de quelques dizaines d'établissements n'aura pas de validité statistique. Néanmoins, les résultats agrégés tels que ceux produits dans les nombreux graphiques produits par le logiciel sont utilisables à des fins de comparaison (entre zones, entre communes, entre types de véhicules ou types d'opérateurs par exemple).

Les résultats produits ne tiennent pas compte de toutes les spécificités des agglomérations traitées, notamment des rythmes saisonniers (dans les villes touristiques par exemple, la population estivale peut changer fortement et entraîner des changements de comportements importants des flux de transport et des déplacements d'achat qui ne sont pas pris en compte dans le modèle).

Le modèle rend compte des transports de marchandises internes à l'agglomération, c'est-à-dire ayant pour la plupart leur origine et leur destination à l'intérieur de celle-ci. Les flux d'échange d'une agglomération avec l'extérieur correspondent pour une grande part à des flux de trafic interurbains de marchandises qui peuvent être estimés à l'aide d'autres enquêtes (SITRAM - SES par exemple) ou modélisés par d'autres outils.

 

Vous pouvez alors aller consulter les résultats :

du module 1 : Génération des déplacements d'échanges entre les établissements

du module Achats : Génération des déplacements d'achats

du module 2 : Occupation de la voirie par les véhicules de livraison en stationnement

du module 3 : Occupation de la voirie par les véhicules de livraison en circulation

du module 4 : Occupation instantanée de la voirie par les véhicules de livraison en stationnement ou en circulation

>
|
Consultation de résultats
|
A propos de FRETURB | Nous contacter