Nous vous invitons au préalable à consulter ces deux ouvrages qui détaillent la méthodologie Freturb :
Attention ! La structure des fichiers SIRENE a évolué depuis la publication de ces documents. Pour la constitution de vos fichiers, merci de vous référer à ce qui suit.
Pour
fonctionner, le module de génération du modèle a besoin :
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De données par
établissements issues du fichier SIRENE
de l ’INSEE sur l ’agglomération étudiée.
Ce fichier doit être spatialisé, c ’est-à-dire indiquer
la ZONE et la commune (variable LIBCOM)
dans laquelle est situé l ’établissement. Cela peut se faire
par géocodage si vous disposez d'un système
d'information géographique, soit de manière
semi-automatique à partir d'un répertoire des
noms de rues, soit à la main.
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De
données par ZONES compatibles
avec le découpage de l’ enquête - ménages (si elle
existe) sur l ’agglomération. Chacune des zones, appelées
Zones TMV, doit contenir au moins 500 établissements.
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Si vous souhaitez utiliser le module Achat (optionnel) qui permet de simuler les déplacements d'achats des ménages, il est nécessaire de disposer des données issues d'une Enquête Ménages.
Pour
utiliser en outre le module de distribution des flux il est nécessaire de fournir :
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Un distancier zone à zone répertoriant pour chaque couple Origine/Destination possible la distance exprimée en mètres. Cette distance doit être calculée en empruntant l'itinéraire le plus rapide. A défaut, Freturb peut estimer un distancier sous réserve de lui fournir les coordonnées géographiques des points délimitant les zones listées dans le fichier ZONES. |
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Compte tenu des temps de calcul, si votre zonage comporte plus de 100 zones, la distribution des flux sera réalisée sur un macrozonage. Vous devez donc prévoir ce macrozonage. Par défaut, Freturb utilisera le zonage enquête-ménage qui est susceptible d'être indiqué dans le fichier ZONES. Vous pouvez également choisir d'importer un autre macrozonage.
Si vous utilisez un macrozonage, il faudra fournir à Freturb un fichier indiquant les coordonnées géographiques du barycentre de chaque macrozone. |
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Si vous utilisez un macrozonage, il faudra fournir à Freturb un fichier indiquant les coordonnées géographiques du barycentre de chaque macrozone. |
Ces données peuvent être fournies aux formats Access (*.mdb), Dbase
(*.dbf) et Excel (*.xls). Toutefois, nous vous recommandons vivement
d'utiliser le FORMAT ACCESS, le mieux adapté au logiciel
qui est développé sous ce format.
Vérifications
préalables
Une fois alimenté en données, le
modèle fournit très rapidement les résultats. Mais pour que ceux-ci
soient fiables, il est impératif que les
fichiers de données entrés soient propres, c ’est-à-dire
notamment :
Que
chaque établissement soit affecté au bon code APE , et à la bonne
nature d'activité,
Que
chaque établissement soit affecté à une zone TMV,
une zone enquête-ménage (s'il y a lieu) et une commune,
Que
le zonage soit cohérent, c ’est-à-dire que chaque zone
TMV appartienne a 1 seule commune et 1 seule couronne,
Que
les zonages TMV et enquête-ménages soient compatibles, c ’est-à-dire
que les zones TMV soient incluses dans les zones Enquête-Ménages,
elles mêmes incluses dans les Macro-Zones Enquête-Ménages,
Que
les fichiers SIRENE et ZONE soient cohérents entre eux, c'est-à-dire
que l’association entre les variables ZONE (Zone-TMV) et LIBCOM
(commune) dans le fichier SIRENE respecte l’appartenance de chaque
Zone-TMV à chaque commune du fichier ZONE,
Que
toutes les variables nécessaires au fonctionnement du modèle soient
informées.
Pour
les utilisateurs désirant opérer des traitements sur les flux
d'achats, dans la mesure où sont utilisées des informations provenant
de deux bases de données différentes (fichier SIRENE et enquête
ménages-déplacements), il est vivement conseillé de travailler
à partir d’une version du fichier SIRENE la plus proche possible
de l’année de réalisation de l’enquête ménages.
Données
que doit contenir le fichier SIRENE
Pour plus de détail sur les variables,
veuillez vous référer au document papier (ouvrage Mesurer
l'impact du transport de marchandises en ville - Le modèle
FRETURB du répertoire rapports du CD-ROM) pp. 66 et suivantes.
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Information
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Le détail des informations
relatives au contenu du fichier SIRENE et des précautions
à prendre en conséquence est décrit dans l’ouvrage “Diagnostic
du transport de marchandises dans une agglomération”,
LET-Gérardin Conseil, DRAST Ed., avril 2000, distribué par
le CERTU. Une version électronique en est produite dans ce
CD-ROM. |
Le fichier SIRENE fourni par l ’utilisateur
doit ABSOLUMENT contenir les variables suivantes, qui sont utilisées
par le logiciel :
Le
code SIRET de l ’établissement (concaténation des champs SIREN
et NIC) : variable SIRET,
format Texte
Le
nom de l ’établissement : variable NOMETAB,
format Texte. Cette variable peut être déterminée à partir
des champs NOMET (nom de l’établissement) et/ou NOMEN (nom de
l’entreprise) et/ou SIGLE (enseigne) du fichier SIRENE. Cette
variable doit figurer dans le fichier d'import mais peut ne pas
être informée.
Le
code du département de l ’établissement : variable DEPET,
format Texte. Cette variable doit figurer dans le fichier
d'import mais peut ne pas être informée.
Le
code INSEE de la commune de l ’établissement : variable COMET,
format Texte. Cette variable doit figurer dans le fichier
d'import mais peut ne pas être informée.
Le
nom de la commune de l ’établissement : variable LIBCOM,
format Texte.
Le
code APE de l ’établissement : variable APET700,
format Texte.
Le
statut ou non de siège social de l ’établissement : variable SIEGE,
format Texte. Cette variable doit figurer dans le fichier
d'import mais peut ne pas être informée.
La
tranche d ’effectif salarié de l ’établissement : variable TEFET,
format Texte
L ’effectif
approché à la centaine de l ’établissement : variable EFETCENT,
format Numérique. L'un des "défauts" du
fichier SIRENE est une retranscription parfois incomplète
des effectifs salariés de chaque établissement.
Seules les bornes inférieures de classes d'effectif sont
indiquées par cette variable. IL EST IMPERATIF QUE SEULS
LES CODES SUIVANTS SOIENT UTILISES DANS CETTE VARIABLE :
- 0 : sans salarié
- 1 : 1 à 2 salariés
- 3 : 3 à 5 salariés
- 6 : 6 à 9 salariés
- 10 : 10 à 19 salariés
- 20 : 20 à 49 salariés
- 50 : 50 à 99 salariés
- 100 : 100 à 199
salariés
- 200 : 200 à 299
salariés
- etc... de 100 en 100
- blanc : code pour les
effectifs inconnus.
Le logiciel propose un effectif
moyen d'emplois pour chaque type d'activité sur la base
des enquêtes réalisées par ailleurs.
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Attention
! |
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Pour certains grands groupes
ou établissements du secteur public, c'est l’effectif de
l’entreprise entière qui est indiqué dans le fichier SIRENE.
C’est le cas des établissements des collectivités locales,
des réseaux EDF. Autrement dit, les établissements répartis
sur le territoire communal voient leur effectif concentré
en un seul. Il convient donc en préalable de contrôler l’effectif
salarié (champ EFETCENT) de ces établissements et plus généralement
des établissements de grande taille (plus de 1000 salariés).
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Le type de local concerné par l'établissement : variables LIEUACT et ACTISURF,
format Texte
Le
nombre d ’établissements ordinaires actifs de l ’entreprise :
variable NBETEXPL, format Numérique
La catégorie juridique de l'établissement :
variable CJ, format Texte
La date de création de l'établissement :
variable DCRET, format Texte
Les informations relatives à l'adresse postale de l'établissement : L3_CADR, L4_VOIE, L5_DISP, L6_POST toutes au format Texte
La
zone TMV dans laquelle est situé l ’établissement : variable ZONE,
format Numérique. Cette variable
doit être renseignée pour TOUS les établissements.
Données
que doit contenir le fichier ZONE
Le fichier ZONE fourni par l ’utilisateur
doit absolument contenir les variables suivantes, qui sont utilisées
par le logiciel :
Le
code de la zone TMV défini par l ’utilisateur : variable ZONE,
format Numérique
Le
code de la zone Enquête-Ménage dans laquelle est située la zone
TMV : variable ZONE_EM,
format Numérique. Ce code est utile pour utiliser le module de simulation des flux achats des ménages ou pour la distribution des flux lorsque le zonage comporte plus de 99 zones. Si vous ne souhaitez pas utiliser le module Achats ou si votre zonage n'excède pas 99 zones, merci d'affecter la valeur "99" à cette variable.
Le
code de la Macro-zone Enquête-Ménage dans laquelle est située
la zone Enquête-Ménage : variable MACROZONE_EM,
format Numérique. Ce code est utilisé pour le module Achats, si vous ne souhaitez pas l'utiliser, merci d'affecter la valeur "99" à cette variable.
Pour ceux qui utilisent le module Achats, l'usage de ce macro-zonage permet de respecter les contraintes
de fiabilité statistique dans l’estimation de la part modale de
la voiture dans les déplacements d’achat générés. Un nombre minimum
de 30 observations (nombre d’achat-VP) est nécessaire dans chaque
zone. Le zonage standard ne permet généralement pas d’atteindre
un tel seuil et rend donc indispensable le passage à un zonage
plus grossier.
La
couronne dans laquelle est située la zone TMV : variable COURONNE,
format Texte. Cette variable ne peut contenir que 5
modalités au maximum, codées impérativement C1 (qui désigne
l'hypercentre), C2, C3, C4 et C5.
Le
nom de la commune dans laquelle est située la zone TMV: variable
LIBCOM, format Texte.
Cette association Zone - Commune, doit être cohérente avec ce
qui figure dans le fichier SIRENE.
La
superficie en km² de la zone TMV : variable SUPERFICIE,
format Numérique. Attention a bien
respecter l'unité, sinon les résultats fournis ne seront pas corrects.
La
population de la zone TMV : variable POPULATION,
format Numérique
Le
taux de motorisation de la zone EM (nombre de Voitures Particulières
par ménage de la zone) : variable TXMOTOR,
format Numérique . Cette variable n'est utilisée que pour le module Achats, si vous ne souhaitez pas l'utiliser, laissez cette variable vide.
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Attention
! |
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Lorsqu’il n’est pas possible
de calculer le taux de motorisation à partir des données
de l’enquête-ménages (zones TMV extérieures à l’aire d’étude
de l’enquête-ménages : ZONE_EM=99), l’utilisateur doit impérativement
renseigner ce champ : par exemple par le calcul de la moyenne
des taux de motorisation des zones limitrophes. |
Les
flux achats de la zone EM : variable HA_ORI,
format Numérique . Cette variable n'est utilisée que pour le module Achats, si vous ne souhaitez pas l'utiliser, laissez cette variable vide.
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Attention
! |
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Les déplacements d’achat
générés par la zone sont les déplacements comptabilisés
au lieu d'achat, c'est à dire qui ont pour motif à l’origine
“ achats ”. |
La
part de la voiture dans ces flux Achat : variable PART_HAVP,
format Numérique . Cette variable n'est utilisée que pour le module Achats, si vous ne souhaitez pas l'utiliser, laissez cette variable vide.
La
distance de la zone TMV à la zone-centre en mètres : variable
DISTZONECENT, format Numérique.
Attention a bien respecter l'unité, sinon
les résultats fournis ne seront pas corrects.
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Attention
! |
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Pour le calcul des distances
au centre de l’agglomération, ce dernier est défini comme
le centroïde de l’hypercentre et les distances sont des
distances euclidiennes (à vol d’oiseau) exprimées en mètres.
Pour l’hypercentre, la distance au centre ne doit pas être
nulle et est calculée par la formule suivante :
1/2 * racine carrée de la superficie de la zone
(cf. J.P. Nicolas, 2000). |
L'ordre dans lequel les zones doivent être traitées lors de la distribution des flux : variable CLASSZONEDISTRIB, format Numérique. Ne remplissez ce champ que si vous souhaitez influencer l'ordre de traitement des flux pour la distribution. Sinon laissez cette variable vide.
Données
que doit contenir le distancier
Ce fichier est nécessaire uniquement pour les utilisateurs qui ont acquis le module de distribution des flux. Il doit contenir les champs suivants :
La
zone d'origine ZONEORI,
format Numérique. Cette zone doit appartenir à la liste des zones répertoriées dans le fichier ZONES.
La
zone de destination ZONEDEST,
format Numérique. Cette zone doit appartenir à la liste des zones répertoriées dans le fichier ZONES.
La
distance DISTANCEMETRES séparant ZoneOri et ZoneDest calculée par l'itinéraire le plus rapide et exprimée en mètres, format Numérique.
Attention a bien respecter l'unité, sinon
les résultats fournis ne seront pas corrects.
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Attention
! |
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Le distancier doit répertorier tous les couples Origine - Destination possibles. Ainsi, sur une agglomération découpée en n zones, le distancier devra compter n² enregistrements.
Pour le calcul des distances
internes aux zones (c'est-à-dire la distance d'une zone à elle-même) on utilise la même formule que pour le calcul de DISTZONECENTRE pour l'hypercentre :
1/2 * racine carrée de la superficie de la zone |
Données
que doit contenir le fichier de coordonnées géographiques
Ce fichier est nécessaire uniquement pour les utilisateurs qui ont acquis le module de distribution des flux et qui n'ont pas de distancier. Il doit contenir les champs suivants :
La
zone ZONE,
format Numérique. Cette zone doit appartenir à la liste des zones répertoriées dans le fichier ZONES et toutes les zones doivent être informées.
Le numéro du point NUMPOINT, format Numérique. Chaque zone doit être décrite par au moins 5 points : le point n° 0 correspond au barycentre, le point n°1 est le point de départ du tracé et pour que la figure soit un polygone il faut au moins 3 points pour la former. Enfin, pour que ce polygone soit fermé, le dernier point du tracé doit présenter les mêmes coordonnées que le point n°1.
La
coordonnée X du point, format Numérique.
La
coordonnée Y du point, format Numérique.
Données
que doit contenir le fichier de macrozonage
Ce fichier est nécessaire uniquement pour les utilisateurs qui ont acquis le module de distribution des flux ET qui ont un zonage qui dépasse 100 zones. Dans ce cas, Freturb utilisera un macrozonage pour faire la distribution, puis redistribuera les flux sur le zonage. Par défaut Freturb essaiera d'utiliser le zonage Enquête-Ménages, mais si celui-ci comporte également plus de 100 zones, ou s'il est inexistant alors Freturb vous demandera d'importer un macrozonage. Ce fichier devra avoir la forme suivante :
La
zone ZONE,
format Numérique. Cette zone doit appartenir à la liste des zones répertoriées dans le fichier ZONES et toutes les zones doivent être informées.
La MacroZone, format Numérique. Chaque zone doit être décrite par au moins 5 points : le point n° 0 correspond au barycentre, le point n°1 est le point de départ du tracé et pour que la figure soit un polygone il faut au moins 3 points pour la former. Enfin, pour que ce polygone soit fermé, le dernier point du tracé doit présenter les mêmes coordonnées que le point n°1.
Données
que doit contenir le fichier des barycentres
Ce fichier est nécessaire uniquement pour les utilisateurs qui ont acquis le module de distribution des flux et qui ont un zonage qui dépasse 100 zones.
La
zone ZONE,
format Numérique. Cette zone doit appartenir à la liste des zones répertoriées dans le fichier ZONES et toutes les zones doivent être informées.
La
coordonnée X du barycentre, format Numérique.
La
coordonnée Y du barycentre, format Numérique.
Une fois que vos fichiers sont convenablement
informés, vous pouvez utiliser
FRETURB.